Подробный обзор тренажера Tacx Boost

Велотренажер Tacx Boost предлагается как автономное устройство, или как комплект Tacx Boost bundle, который включает датчик скорости Garmin, который можно прикрепить к вашему велосипеду. С помощью этого датчика скорости вы можете связать тренажер с такими приложениями, например, как Zwift или TrainerRoad, чтобы кататься в виртуальном или реальном мире. Кроме того, тот же датчик скорости можно использовать и вне тренажера.

Распаковка тренажера

Внутри коробки вы найдете раму для Boost, блок сопротивления Boost, а также быстросъемный вертел и переднюю пластину под колесо. Вы также найдете два болта и шестигранный ключ.

В случае, если вы приобрели комплект Tacx Boost Bundle, вы найдете также коробку с датчиком скорости Garmin. Это стандартная версия V2, которая включает двойное соединение ANT + и Bluetooth Smart.

Коротко о тренажере

• - Тренажер на колесе: это означает, что вы кладете свой велосипед на тренажер не снимая колеса, а не так, как на тренажер с прямым приводом, где вы снимаете колесо.
• - Данный тренажер не будет автоматически контролировать ваше сопротивление, вместо этого вы используете для этого небольшой рычаг. Ручное управление рычагом руля с сопротивлением - 10 уровней.
• - Максимальная мощность / сопротивление: 1050 Вт.
• - Маховик 1,6 кг.
• - Встроенная быстросъемная опора 130 мм и 135 мм, адаптеры необходимы для всего остального.
• - Встроенная поддержка колес велосипеда в стиле быстрого снятия.
• - Возможность подключения к приложениям через встроенный датчик скорости (или любой датчик скорости).
• - Кривая мощности в различных приложениях для согласования скорости с мощностью.

Сборка велотренажера Tacx Boost

Сначала нужно собрать все вместе. К счастью, это довольно просто. Вам нужно вставить два болта. Однако, прежде чем вы начнете втыкать винт в любое отверстие, вы должны знать, что на самом деле есть три разных «уровня», из которых вы можете выбрать. Это не имеет ничего общего с интенсивностью движения, а скорее с размером вашего колеса. Они существенно увеличивают или уменьшают расстояние между колесом и блоком сопротивления, что, в свою очередь, дает надлежащее сопротивление.

Вы можете увидеть эти слоты в нижней части блока сопротивления:

После того, как вы решили, какой слот использовать, поместите блок сопротивления сзади тренера, наклеивайте пластиковую крышку:

Затем вставьте винты и затяните. Быстро и просто.

Если вы купили комплект Tacx Boost Bundle, то вам нужно прикрепить этот датчик колеса к заднему колесу. Если поставить его на переднее, колесо не будет крутиться в помещении. Датчик не должен крутиться. Если он вращается, значит, что-то идет неправильно.

Возьмите датчик и оберните ленту вокруг задней ступицы следующим образом:

Затем вам нужно прикрепить небольшой рычаг сопротивления к рулю. Просто протяните трос по земле рядом с велосипедом. Кабель защищен жестким корпусом, поэтому вряд ли удастся каким-то образом зацепиться за руль. Вы можете увидеть это с левой стороны велосипеда на полу (на фото).

Вот как вы контролируете сопротивление на Tacx Boost. Это простая числовая система от 1 до 10, однако по мере того, как вы крутите педали быстрее и увеличиваете скорость колеса, это также добавляет сопротивление, так что это не совсем линейная 10-шаговая система. То же самое и с переключением передач. 

Наконец, вам нужно поставить велосипед на тренажер. Тренажер поставляется с быстросъемной шпажкой:

Вам нужно будет вставить его в свой велосипед, заменив существующий. Это потому, что шампур на вашем велосипеде, скорее всего, пластиковый или необычной формы. Пластиковые лопнут под вашим весом, когда их держит тренажер. А те, что имеют странную форму, не держатся правильно. Однако не бойтесь, вы можете кататься на этом шампуре на открытом воздухе. Большинство людей не беспокоятся о смене шампуров, за исключением, пожалуй, гонок, где вы хотите сэкономить несколько граммов веса.

Одна проблема заключается в том, что Tacx не включил сюда шампур / адаптер для сквозной оси. А в наши дни многие бюджетные велосипеды, особенно бюджетные горные велосипеды, по умолчанию поставляются со сквозной осью. Поэтому, если у вашего велосипеда есть сквозная ось, вам нужно подумать, какие адаптеры вам нужны, прежде чем покупать Tacx Boost.

После того, как ваше колесо прикреплено, вы отрегулируете маленькое колесико / ручку сзади в правильное положение, прежде чем перевернуть рычаг вверх. Это обеспечивает надлежащее сопротивление:

Вам нужно будет отрегулировать его только один раз, а затем, если вы каждый раз накачиваете шину до одного и того же давления, оно будет каждый раз одинаковым. Tacx рекомендует 8 бар / 116 фунтов на кв. дюйм.

Не забудьте поставить пластину под переднее колесо. Это дает передней части вашего велосипеда немного больше высоты, так что теперь велосипед выровнен, по сравнению с наклоном под гору.

Принцип работы Tacx Boost заключается в том, что величина сопротивления изменяется в зависимости от положения рычага. Самая простая позиция - Уровень 1, обеспечивает наименьшее сопротивление. По мере того, как вы доводите рычаг до уровня 10, крутить педали становится все труднее и труднее. каждый уровень как бы щелкает в месте / канавке. Вы не сможете подняться до 11 уровня.

С таким тренажером вы также сможете контролировать интенсивность, переключая передачи на велосипеде (как на улице), а также изменяя частоту вращения педалей. Вообще говоря, чем выше скорость вращения колеса, тем большее сопротивление оно оказывает. Таким образом, если вы включите большую передачу спереди, будет труднее крутить педали, чем на самой маленькой передаче.

В самом Tacx Boost нет электроники, любая передача ваших данных должна происходить через датчик скорости, который транслирует вашу скорость. Затем сторонние приложения могут использовать эту скорость и преобразовать ее в расчетную мощность.

С точки зрения стабильности Tacx Boost, как довольно легкий тренажер, может быть немного более шатким, нежели более тяжелые тренажеры. Тем не менее, вам придется достаточно сильно постараться, чтобы его опрокинуть.

Наконец, Boost действительно складывается, что позволяет положить его под кровать или другое небольшое пространство:

Интеграция приложений

Boost не контролирует сопротивление вашего тренажера. Скорее, он просто сообщает приложениям, на какой скорости вы работаете. Подобные тренажеры без рычагов сопротивления почти все имеют так называемую кривую мощности. В основном он утверждает, что при скорости X мощность, необходимая для создания этой скорости, равна мощности Y ватт. Например, 15 миль в час может соответствовать 250 Вт. Вам нужно знать, что как только датчик скорости передает вашу скорость, приложение может превратить его в мощность. Или, по крайней мере, оценку вашей силы.

В приложениях этот тип расчетной мощности называют по-разному. Например, Zwift называет это zPower. TrainerRoad называет это Virtual Power. Большинство приложений поддерживают такие тренажеры. В случае Tacx Boost, в приложениях он может быть указан как Tacx Booster. Аппаратно это тот же тренажер, поэтому вы можете выбрать его.

Начинаем с демонстрации Zwift, так как это самое популярное приложение-тренажер на данный момент. Но концепция аналогична в других приложениях. На начальном экране Zwift вы поздороваетесь с белкой (может, это бурундук?), А затем выберите датчик скорости:

В моем случае я использую Apple TV для Zwift, поэтому он будет использовать Bluetooth Smart. Вы можете увидеть датчик скорости, указанный там - «SPD-BLE0724855 106» - числа просто являются уникальным идентификатором для этого датчика (в случае, если вокруг несколько датчиков).

На моем велосипеде шина 700x25c, поэтому я собираюсь выбрать правильную шину выше. Это важно для калибровки. Далее мы выберем Boost Trainer.

Обратите внимание на все важные слова: «ИСПОЛЬЗУЙТЕ УСТАНОВКУ 2».

Итак, поставьте настройку 2 на своем тренажере:

Теперь, вернувшись к экрану сопряжения, вы можете продолжить и подключить датчик частоты педалирования и / или датчик частоты сердечных сокращений, если хотите. Если на Apple TV вы будете ограничены двумя одновременными датчиками Bluetooth, но вы можете использовать приложение Zwift Companion для сопряжения неограниченного количества датчиков (именно это я и сделал здесь, чтобы подключить свой датчик ЧСС и частоты вращения педалей).

Итак, мы готовы выбрать маршрут на Zwift и начать кататься:

Zwift автоматически преобразует вашу скорость в мощность / мощность и, таким образом, продвигает вашего маленького цифрового аватара, куда бы он ни пошел, в гонке или просто на прогулке. Вы захотите остаться на уровне 2, но вы можете переключать передачи по мере необходимости.

Теперь конкретное приложение, которое вы используете, здесь не имеет большого значения. Большинство из них будут использовать кривую мощности, предоставленную им Tacx / Garmin, поэтому данные должны быть одинаковыми. Что будет отличаться, так это процесс сопряжения.

Вот как это работает в TrainerRoad. Сначала вы нажмете педаль, чтобы активировать датчик скорости. Затем в TrainerRoad зайдите в меню датчиков и выберите датчик скорости, чтобы подключить его:

После сопряжения вы спуститесь вниз и выберите Virtual Power, которую вы включите. Оттуда он спросит, какой у вас тренажер, начиная с производителя, а затем модели. Как и в случае с Zwift, если Boost еще не указан на TrainerRoad, вместо него вы можете использовать Booster.

Теперь, в отличие от Zwift, вы фактически выбираете, на каком уровне сопротивления он находится. Так что в этом случае вы выберете, какой у вас уровень. Это примечательно, поскольку это позволяет вам потенциально получить более тяжелые тренировки без переключения передач или изменения частоты вращения педалей. И поскольку во многих случаях структурированные тренировки содержат инструкции, специфичные для частоты вращения педалей, это полезно.

Как только это будет сделано, приступайте к тренировке. Вы увидите значение мощности, отображаемое в верхнем левом углу, в зависимости от скорости вашего колеса.

В конце концов, существует еще целый мир приложений, в том числе и от самого Tacx.

Наконец, с точки зрения ощущения дороги этот тренажер весьма нормальный. Обычно ощущение дороги (которое является субъективным) заключается в том, насколько хорошо тренажер имитирует ускорение и замедление при изменении скорости. Когда он делает это хорошо, он чувствует себя как на дороге - где скорость постепенно снижается, когда вы перестаете крутить педали. Но ощущение дороги во многом зависит от размера маховика (в частности, от веса маховика), а в этом тренажере отсутствует большой маховик. 

Что касается звука, он определенно не беззвучный. Будучи колесным тренажером, он почти всегда будет производить больше шума, чем тренажер с прямым приводом, поскольку колесо должно соприкасаться с роликом со значительной силой. Тем не менее, у Tacx маховик закрыт целиком, что помогает снизить уровень шума.

Точность мощности

Все в этом разделе требует использования датчика скорости - и в этом случае я использовал датчик скорости Garmin из набора Boost Bundle.

Точность мощности важна по ряду причин:

• - Это гарантирует, что если вы участвуете в гонке на Zwift или других платформах, ваши данные будут точными.
• - Это поможет вам стать лучше. Если точность отключена, вы не знаете, улучшились вы или нет.

Как мы обсуждали ранее, для подобных тренажеров без рычагов сопротивления почти все имеют так называемую кривую мощности. В основном она утверждает, что при скорости X мощность, необходимая для создания этой скорости, равна мощности Y ватт. Например, 15 миль в час может соответствовать 250 Вт. Вообще говоря, эти кривые мощности стабильны, когда тренер разогревается. Однако их загвоздка в том, что они требуют, чтобы давление в шинах точно соответствовало известной кривой сопротивления. Более того, они требуют, чтобы давление ролика на шину было одинаковым.

Итак, когда все эти переменные собраны вместе, реальная точность измерения мощности, как правило, снижается. Это еще больше усугубляется рычажной системой, такой как Boost, потому что эта кривая мощности применима только для заданного уровня (в данном случае уровня 2), который имеет свои собственные производственные несоответствия от устройства к устройству. 

Как правило, для большинства умных тренажеров мы ищем точность измерения мощности около +/- 2% или выше, а большинство бюджетных смарт-тренажеров - +/- 5%. Тренажеры типа Tacx Boost обычно составляют +/- 10%. Имейте в виду, что в мире гонок Zwift +/- 5% недопустимо. Но… для езды по Zwift и просто тренировки это абсолютно приемлемо. Это не значит, что вы не можете хорошо тренироваться. 

Подведение итогов

Тренажер Tacx Boost - это не модный умный тренажер, и в основном он не пытается им быть. Это базовый тренажер, который был снабжен датчиком скорости по довольно бюджетной цене. Это хороший доступный вариант для фитнеса в помещении.

Если же вам нужен гораздо лучший вариант - рассматривайте модель подороже - Tacx Flow Smart. Это полноценный интеллектуальный тренажер, который автоматически увеличивает / уменьшает уровни сопротивления в зависимости от ландшафта в вашем приложении, при этом вырабатывая значения мощности и частоты вращения педалей, которые в основном довольно точны. Он подключается по ANT + и Bluetooth Smart практически ко всем существующим приложениям.

Источник dcrainmaker.com